據統計，11月16日-11月30日，全國重大基建項目開(kāi)工方面：鐵路/高鐵開(kāi)工13條，共計總投資超5000億元。
據中國砂石協(xié)會(huì )統計：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬(wàn)噸~6萬(wàn)噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬(wàn)噸~8.64萬(wàn)噸。本次開(kāi)工的13個(gè)項目中，高鐵里程就達到2059.4公里，預計將帶動(dòng)14400萬(wàn)噸砂石需求。
01鐵路
瑞梅鐵路
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月21日
總投資：173.22
項目概況：瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站，經(jīng)贛州市會(huì )昌縣、安遠縣、尋烏縣，廣東省平遠縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站，正線(xiàn)全長(cháng)240.29公里，贛州境內長(cháng)約165.23公里，設計時(shí)速每小時(shí)160公里。近期設瑞金（接軌站）、會(huì )昌、天心、安遠、尋烏、平遠、梅州（接軌站）等7個(gè)車(chē)站，天心為會(huì )讓站，其余為中間站。
新建福州港口后方鐵路通道杜塢至樟林至透堡段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月21日
總投資：84.7億
項目概況：該鐵路西起峰福鐵路杜塢站，東接福州樞紐樟林編組站，向北與可門(mén)港鐵路支線(xiàn)貫通。項目是福州市首條地方投資鐵路，為電力牽引Ⅱ級貨運鐵路，設計速度為100km/h，正線(xiàn)里程62.256km，全線(xiàn)共設站4座，3座為改建既有站，1座為新建。其中，正線(xiàn)橋梁總長(cháng)4.477km，隧道總長(cháng)47.631km，橋隧占比83.7%。合同工期54個(gè)月，計劃竣工日期2027年4月。
成都鐵路樞紐天府至朝陽(yáng)湖段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月25日
總投資：126億
項目概況：成都鐵路樞紐天府至朝陽(yáng)湖段位于成都市西南部，線(xiàn)路自在建的成都至自貢鐵路天府站引出，經(jīng)四川天府新區，成都市雙流區、新津區，眉山市彭山區，成都市邛崍市、蒲江縣，引入已開(kāi)通運營(yíng)的成都至雅安鐵路朝陽(yáng)湖站，正線(xiàn)全長(cháng)80公里，設計時(shí)速160公里，建設工期3.5年。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線(xiàn)工程
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月30日
總投資：34.55億
項目概況：蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線(xiàn)工程位于新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州境內，線(xiàn)路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂(lè )市、阿拉山口市，接入國家一類(lèi)口岸站阿拉山口站，全長(cháng)70公里，設計時(shí)速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期2年。
02高鐵
長(cháng)贛高鐵
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月21日
總投資：846.23億元
項目概況：長(cháng)贛高鐵起于湖南長(cháng)沙市，止于江西贛州市。正線(xiàn)全長(cháng)420.86km，車(chē)站數分別是長(cháng)沙西站、長(cháng)沙黃花機場(chǎng)站、長(cháng)沙瀏陽(yáng)北站、上栗站、萍鄉北站、蘆溪南站、蓮花南站、永新站、井岡山東站、遂川站、贛州北站，設計速度每小時(shí)350km/h。
昌九高鐵
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月21日
總投資：339.5億
項目概況：昌九高鐵項目正線(xiàn)137.72km，新建線(xiàn)路134.38km。自九江市廬山區廬山站引出，途經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣，進(jìn)入南昌市，引入在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線(xiàn)路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線(xiàn)新建廬山南站、共青城東站、昌北機場(chǎng)站3個(gè)車(chē)站，改建既有廬山站和南昌東站。計劃2027年3月建成通車(chē)。
通蘇嘉甬高鐵浙江段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月30日
總投資：627.5億
項目概況：通蘇嘉甬高鐵位于江蘇省東南部、浙江省東北部，線(xiàn)路呈南北走向。線(xiàn)路起自南通市南通西站，向南跨過(guò)長(cháng)江，經(jīng)過(guò)蘇州市、嘉興市后跨過(guò)杭州灣進(jìn)入寧波市。根據可研批復，全線(xiàn)正線(xiàn)運營(yíng)長(cháng)度為310.025km，總投資1080.9億元。其中浙江省新建線(xiàn)路長(cháng)165.912km，總投資627.5億元。嘉興市境內經(jīng)嘉善縣、南湖區、經(jīng)開(kāi)區、秀洲區、海鹽縣等5個(gè)縣（區），共計92.57km，總投資397.4億元。項目全線(xiàn)共設車(chē)站10座，從北往南依次為：南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋。其中嘉興境內設嘉善北、嘉興南、海鹽等3座車(chē)站。
成渝中線(xiàn)高鐵
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月28日
總投資：733億
項目概況：成渝中線(xiàn)高鐵起自重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站。正線(xiàn)全長(cháng)292公里，設計時(shí)速350公里，部分區段預留進(jìn)一步提速時(shí)速條件，建設工期5年。全線(xiàn)設重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè )至、簡(jiǎn)州、成都8座車(chē)站，其中重慶北站為既有車(chē)站，成都站為改擴建車(chē)站，其他6座車(chē)站為新建車(chē)站。全線(xiàn)橋梁140座、隧道27座、橋隧比例83.22％。計劃竣工日期：2027年11月29日。
廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月28日
總投資：208億
項目概況：新建廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線(xiàn)400.1公里。廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段全線(xiàn)長(cháng)78.781公里。
西安至重慶高鐵安康至重慶段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月29日
總投資：1213.11億
項目概況：該線(xiàn)路起于安康樞紐，經(jīng)四川達州、廣安，至重慶樞紐，同步建設樊噲至萬(wàn)州北段。安康西至北碚南段新建線(xiàn)路449.27公里，樊噲至萬(wàn)州北段新建線(xiàn)路88.99公里。全線(xiàn)擬采用高鐵、雙線(xiàn)、時(shí)速350公里標準建設，設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個(gè)車(chē)站，樊噲至萬(wàn)州北段設開(kāi)州站。項目概算總投資約1213.11億元，其中，四川省境內約607.07億元。
西延高鐵西安至銅川段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月30日
總投資：209.78億
項目概況：西延高鐵西安東站（不含）至銅川站（含）段正線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度91.162公里。線(xiàn)路依次經(jīng)西安市、渭南市和銅川市。設計時(shí)速350公里/小時(shí)。計劃工期：1095日歷天，計劃竣工日期：2025年12月15日。
平漯周高鐵漯河段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月17日
項目概況：平漯周高鐵起自鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站，南進(jìn)北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，新建正線(xiàn)約199.7公里。全線(xiàn)設平頂山西、平頂山南、舞陽(yáng)北、漯河西、周口西、周口東等6座車(chē)站，其中平頂山西站、漯河西站、周口東站為既有站。
通蘇嘉甬高鐵江蘇段
開(kāi)工時(shí)間：2022年11月30日
總投資：452.5億
項目概況：新建正線(xiàn)長(cháng)300.952公里，江蘇省境內135.039km，其中蘇州市境內123.679km（含通張段），全線(xiàn)設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車(chē)站。設計時(shí)速350km/h。
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