機制砂品質(zhì)提高，海砂充斥市場(chǎng)，砂石大礦頻出！廣東天然砂進(jìn)口市場(chǎng)進(jìn)一步壓縮！

 廣東作為我國砂石需求大省，一直以來(lái)都受到產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)企業(yè)的關(guān)注，供需失衡的局面讓眾多抓住機遇的廠(chǎng)商掙的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，但是隨著(zhù)疫情席卷，行業(yè)逐漸飽和產(chǎn)生的一系列問(wèn)題逐步凸顯在大眾的視野中，最明顯的便是砂石供需情況由供小于求變?yōu)楣┐笥谇?。以進(jìn)口砂石為例，以往華南區域的砂石市場(chǎng)，其項目之多、砂石需求之大，很多廠(chǎng)商通過(guò)進(jìn)口砂石來(lái)填補供應的不足。

2020 年天然砂進(jìn)口總量 321.9 萬(wàn)噸，2021 年天然砂進(jìn)口總量 157.1萬(wàn)噸，2022年天然砂進(jìn)口總量 46.9 萬(wàn)噸；天然砂進(jìn)口總量逐年遞減。2020 年碎石進(jìn)口總量 3.9 萬(wàn)噸，2021 年碎石進(jìn)口總量 4.7 萬(wàn)噸，2022年碎石進(jìn)口總量 0.8萬(wàn)噸，碎石進(jìn)口總量今年驟減。

近三年來(lái)，進(jìn)口天然砂逐年遞減，主要由于國內機制砂的標準逐漸提高，或將可以代替天然河砂的作用，緩解天然河砂等自然資源緊缺的局面，以及海砂資源逐步充斥市場(chǎng)，同時(shí)受到疫情、海運費和臺風(fēng)的影響，疊加相關(guān)城市需求不及以往，本土砂石供應滿(mǎn)足當地需求的原因；并且國外由于疫情以及季風(fēng)氣候的原因，在一定程度上也對進(jìn)口貿易存在一定影響。

據了解，今年廣東進(jìn)口砂石總量低迷，進(jìn)口來(lái)的幾船砂石銷(xiāo)售情況不容樂(lè )觀(guān)，更多的都是發(fā)往中國臺灣。目前主流進(jìn)口河砂主要是菲律賓和馬來(lái)西亞的河砂，菲律賓河砂目前CIF價(jià)格為16-17美元/噸，增值稅13%，碼頭自提價(jià)格為150-155元/噸，關(guān)稅為0；馬來(lái)西亞?wèn)|馬、西馬河砂CIF價(jià)格為18-19美元/噸，關(guān)稅1個(gè)點(diǎn)，增值稅13%，疊加港雜費用等綜合到位價(jià)在175-180元/噸。目前進(jìn)口河砂主要銷(xiāo)往開(kāi)采當地以及中國臺灣等。

而國內河砂隨著(zhù)廣東疫情政策調整項目開(kāi)復工需求回暖目前價(jià)格也有所回暖。東江河砂價(jià)格在140-150元/方，但是受限于運輸條件，水運過(guò)駁問(wèn)題難以解決出貨并不理想；北江河砂目前價(jià)格在160-200元/方，目前北江主流為一千噸型船只，出貨同樣不理想但有所回暖；西江河砂目前最低價(jià)格在115元/方左右，珠三角到位價(jià)最貴不過(guò)180元/方，主流運輸船只為3000噸型船只，目前風(fēng)頭正勁，出貨情況尚可，很多采購方都來(lái)拿貨；珠三角河砂一般到位價(jià)在210元/方，目前出貨量尚可，需求回暖，價(jià)格穩中偏強。

另外，目前市場(chǎng)上海砂也有一定占比，粵西湛江徐聞海砂出貨尚可；粵東這邊，汕尾、揭陽(yáng)海砂陸續出讓?zhuān)谊?yáng)海砂已完成開(kāi)工儀式并尋找采砂船，經(jīng)銷(xiāo)商可以來(lái)考察，感興趣可以自行尋找采砂船開(kāi)采?，F海砂價(jià)格在90-100元/噸，淡化海砂價(jià)格在140元/噸左右，出貨情況也不錯。

今年受到眾多因素影響需求不足很多廠(chǎng)商躺平，對年末砂石出貨并不抱期望，但目前疫情政策改變項目復工帶動(dòng)一定的價(jià)格回調，廠(chǎng)商希望復燃，可是進(jìn)口砂依舊處于較為尷尬的境地，較為昂貴的價(jià)格讓很多貿易商退而卻步，對比廣東的砂石資源，無(wú)論是天然河砂還是海砂亦或是高標機制砂，都沒(méi)有競爭優(yōu)勢，疊加馬來(lái)西亞現在季風(fēng)氣候影響，進(jìn)口砂運輸受限，基本沒(méi)有出口大陸計劃。

因此今年進(jìn)口砂進(jìn)口總量基本不會(huì )出現大變動(dòng)，但是長(cháng)遠來(lái)看，明年進(jìn)口砂情況如何還是有待商榷的，一方面眾多城市發(fā)布公告將部分市內水道列為2023年度禁采區并停止受理河道采砂申請和發(fā)放《河道采砂許可證》，禁止一切河道采砂活動(dòng)，意味著(zhù)明年河砂本地來(lái)源基本集中在北江、東江、西江的河砂；另一方面海砂市場(chǎng)份額占比提高，多地海砂釋放供應量，沖擊市場(chǎng)；再者今年廣東多宗礦權出讓?zhuān)蟮V頻出，后續建成投產(chǎn)后對砂石市場(chǎng)影響巨大，機制砂、碎石供應提高，或將加劇供需失衡局面。雖然眾多因素紛亂駁雜，但隨著(zhù)明年眾多基建項目釋放需求，進(jìn)口河砂在部分項目上或將依舊存有一定的份額占比。