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國家定調砂石行業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機遇,傳統基建功不可沒(méi),新基建初露鋒芒

作者來(lái)源: 

導讀:據悉,境外新冠肺炎疫情蔓延,越來(lái)越多的國家采取了封鎖措施,全球經(jīng)濟受到?jīng)_擊,我國形勢也不容樂(lè )觀(guān)。因此,加大投資力度是阻止經(jīng)濟下滑的主要手段之一。
在4月17日召開(kāi)的中共中央政治局會(huì )議中,分析了國內外新冠肺炎疫情防控形勢,研究部署抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化疫情防控工作,分析研究當前經(jīng)濟形勢,部署當前經(jīng)濟工作。其中“傳統基建+新基建”是一個(gè)尤為重要的關(guān)鍵詞。

新基建可以引導調結構,但規模尚低,只有“傳統基建+新基建”才能在實(shí)質(zhì)意義上配合財政擴張。對于這輪穩增長(cháng)來(lái)說(shuō),“傳統基建+新基建”這一務(wù)實(shí)定調至關(guān)重要,它可以一則承接城市群建設;二則對接基建補短板,如舊改、環(huán)?;ǖ?;三則可以對接新一代產(chǎn)業(yè)園等新老基建均會(huì )涉及的模式,使得固定資產(chǎn)投資支撐經(jīng)濟這一路徑變得更寬、更有可行性。

在中國砂石網(wǎng)發(fā)布的《重磅!風(fēng)頭蓋過(guò)50萬(wàn)億重大項目的“新基建”——和砂石行業(yè)的關(guān)系定了!》一文中指出:新基建和傳統基建未來(lái)將互相促進(jìn),新基建是更符合未來(lái)需求的基礎設施建設項目,但是離不開(kāi)傳統基建的基礎支撐。新基建引發(fā)的交通、物流等互聯(lián)互通需求,未來(lái)將刺激傳統基建的爆發(fā)式增長(cháng),從而帶動(dòng)砂石骨料的大需求。

日前,吉林省委常委第19次會(huì )議審議通過(guò)了《吉林省新基建“761”工程方案》,新基建“761”工程從2020年實(shí)施,“十四五”期間完成,主要內容為:加快推進(jìn)5G基礎設施、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“7大新型基礎設施”;全面提升智能信息網(wǎng)、路網(wǎng)、水網(wǎng)、電網(wǎng)、油氣網(wǎng)、市政基礎設施網(wǎng)“6網(wǎng)”;著(zhù)力補強社會(huì )事業(yè)“1短板”。

新基建“761”工程計劃實(shí)施項目2188個(gè),總投資約為1.096萬(wàn)億元。其中:智能信息網(wǎng)總投資839億元,路網(wǎng)總投資5102億元,水網(wǎng)總投資1308億元,電網(wǎng)總投資477億元,油氣網(wǎng)總投資198億元,市政基礎設施網(wǎng)總投資2117億元,社會(huì )事業(yè)補短板總投資921億元。

 

01路網(wǎng)

全省“路網(wǎng)”項目總投資5102億元,2020至2025年,全省“路網(wǎng)”建設106個(gè)項目,所需投資3041億元(鐵路442億元、公路2260億元、機場(chǎng)173億元、樞紐166億元),其中:

2020年:285億元(鐵路62億元、公路192億元、機場(chǎng)4億元、樞紐27億元)。

2021至2025年:2756億元(鐵路380億元、公路2068億元、機場(chǎng)169億元、樞紐139億元)。

續建、新開(kāi)工一批高速鐵路、高速公路、普通國省道、機場(chǎng)等重點(diǎn)項目,持續推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展,穩步推進(jìn)綜合客貨運樞紐建設。

(一)鐵路

2020至2025年,計劃建設8個(gè)項目,投資442億元,建成鐵路409公里,其中高鐵368公里。

2020年,完成投資62億元,加快敦化至白河客專(zhuān)、長(cháng)春至白城提速、吉林樞紐西環(huán)線(xiàn)建設,繼續推動(dòng)沈陽(yáng)至白河高鐵盡快開(kāi)工建設。積極推進(jìn)敦化至牡丹江、四平至通化等鐵路項目前期工作。

2021至2025年,投資380億元,力爭建成敦化至白河客專(zhuān)、吉林樞紐西環(huán)線(xiàn)、沈陽(yáng)至白河高鐵等項目。

(二)高速公路

2020至2025年,計劃建設17個(gè)項目,投資1001億元,建成高速公路1586公里,新增通車(chē)里程1429公里。其中:

2020年,確保完成投資103億元、力爭完成投資159億元,續建東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、長(cháng)春至拉林河、雙遼至洮南、松原至通榆、九臺至雙陽(yáng)等6個(gè)項目949公里,新開(kāi)工東豐至雙遼遼寧段、長(cháng)春至太平川、大蒲柴河至煙筒山和煙筒山至長(cháng)春、集安至桓仁等5個(gè)項目506公里,確保建成東豐至雙遼吉林段、龍井至大蒲柴河、長(cháng)春至拉林河、雙遼至洮南、松原至通榆5個(gè)項目,建成862公里,新增通車(chē)里程718公里,創(chuàng )歷史新高。

2021至2025年,投資842億元,建設12個(gè)項目992公里,續建九臺至雙陽(yáng)等6個(gè)項目,新開(kāi)工長(cháng)春至自然村、長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)農安至九臺和雙陽(yáng)至伊通段、伊通至公主嶺段、白山至臨江、松江河至長(cháng)白、汪清至老爺嶺等6個(gè)項目,建成九臺至雙陽(yáng)、東豐至雙遼遼寧段、長(cháng)春至自然村、長(cháng)春至太平川、大蒲柴河至煙筒山和煙筒山至長(cháng)春、集安至桓仁、農安至九臺和雙陽(yáng)至伊通等8個(gè)項目,建成724公里,新增通車(chē)里程711公里。

(三)普通國省道

2020至2025年,投資1196億元,建設63個(gè)項目3133公里。其中

2020年,計劃投資20億元,建設18個(gè)項目426公里。續建國道綏沈線(xiàn)肇源至松原段、國道丹阿線(xiàn)園池至圖們段等16個(gè)項目389公里,建成國道三莫線(xiàn)理化洞至新光段、省道天北線(xiàn)天池西門(mén)至松江河2個(gè)項目30公里;新開(kāi)工國道撫公線(xiàn)營(yíng)城子至伊通段、國道琿阿線(xiàn)石頭口門(mén)繞越線(xiàn)2個(gè)項目36公里。

2021至2025年,計劃投資1176億元,其中:投資900億元,打造東北邊境風(fēng)景道,推進(jìn)國道丹阿線(xiàn)(G331)及與其聯(lián)通的公路升級改造,為邊境地區發(fā)展注入新動(dòng)能;投資278億元,提升干線(xiàn)公路整體水平,建設60個(gè)項目1682公里,提升不通高速公路區域干線(xiàn)公路通道能力,重點(diǎn)推動(dòng)牙四、饒蓋、其太、琿阿等干線(xiàn)公路全線(xiàn)二級公路貫通,zui大程度發(fā)揮路網(wǎng)效率,加大對重點(diǎn)旅游景區的交通保障,建設莫莫格至月亮泡、洮南至向海等一批重要旅游干線(xiàn)公路,實(shí)施白旗松花江大橋等斷頭路項目。

(四)農村公路

2020至2025年,計劃投資62億元,其中:

2020年,計劃投資13億元,新改建農村公路1000公里、改造危橋50座、實(shí)施安防工程1000公里。

2021至2025年,規劃投資49億元,新改建農村公路2500公路,農村公路斷頭路200公里,新改建林道700公里,建設旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路1000公里,改造危橋400座,實(shí)施安防工程3000公里,改造有河無(wú)橋100座。

重點(diǎn)推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展,持續改善農村交通基礎設施條件,整治“暢返不暢”農村公路,支持沿邊地區20戶(hù)以上自然屯通硬化路,建設一部分作用大、受益群眾多的渡改橋、有河無(wú)橋和危橋項目,改善安全狀況、推動(dòng)聯(lián)網(wǎng),圍繞鄉村振興戰略,推進(jìn)能形成新增長(cháng)點(diǎn)的旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路新改建。

(五)機場(chǎng)

2020至2025年,全省計劃建設4個(gè)項目,投資173億元。實(shí)現改擴建長(cháng)白山機場(chǎng)竣工并投入使用,力爭遷建延吉機場(chǎng)竣工,推進(jìn)長(cháng)春龍嘉機場(chǎng)三期擴建工程、新建四平機場(chǎng)項目前期工作及建設進(jìn)程。其中:2020年,計劃投資4.5億元,繼續加快推進(jìn)改擴建長(cháng)白山機場(chǎng)。“十四五”期間,全省計劃投資169億元。

(六)綜合交通樞紐

2020至2025年,計劃建設14個(gè)項目,投資166億元,圍繞沈白、敦白高鐵實(shí)施,規劃建設長(cháng)白山、通化、白山3個(gè)綜合客運樞紐。圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)京東亞洲一號長(cháng)春長(cháng)德物流園項目、長(cháng)春傳化公路港物流項目(二期、三期)、順豐電商產(chǎn)業(yè)園項目(二期、三期)。

 

02智能信息網(wǎng)

◆(一)實(shí)施5G基礎設施建設工程

重點(diǎn)實(shí)施移動(dòng)、聯(lián)通、電信、吉視傳媒等公司5G核心網(wǎng)、基站、室內分布,省內干線(xiàn)、城域網(wǎng)等項目建設。著(zhù)力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )及信息安全建設項目以及依托5G開(kāi)展的行業(yè)應用項目。

◆(二)實(shí)施大數據中心建設工程

加強政務(wù)數據中心建設。鼓勵多領(lǐng)域數據中心建設,助力全省數字產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

做好吉林云數據存儲基地、凈月數據中心、吉朵云5G新技術(shù)規?;瘧?、吉視傳媒東北生態(tài)大數據云計算平臺等項目持續推動(dòng)。

加快推進(jìn)吉林祥云大數據平臺擴建、通化市智慧健康養老服務(wù)云平臺、吉林省能源大數據中心、吉林移動(dòng)公司IDC和云平臺、吉視傳媒農業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與農村大數據平臺等項目。

以“吉林祥云”為支撐,推動(dòng)吉林、松原、四平、通化等市州加強數據應用領(lǐng)域探索和建設。

◆(三)實(shí)施人工智能建設工程

◆(四)實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設工程

◆(五)實(shí)施通訊基礎設施建設工程

重點(diǎn)實(shí)施通信基站、城域出口帶寬、核心光纜、縣鄉光纜、主干光纜、傳輸管道等方面基礎設施建設工作,進(jìn)一步完善通信網(wǎng)絡(luò )基礎,持續提升吉林省信息通信網(wǎng)絡(luò )服務(wù)能力,建設匯聚機房、云資源池新建工程、千兆小區新建工程等項目,逐步完善企業(yè)專(zhuān)線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)寬帶、視頻監控等通信基礎設施,推動(dòng)省內信息通信網(wǎng)絡(luò )高質(zhì)量發(fā)展。

◆(六)實(shí)施數字政務(wù)基礎設施建設工程

重點(diǎn)實(shí)施四平市城市超腦、東豐縣智慧城市、吉林市城市管理指揮平臺、城市運行綜合管理中心、遼源市數字城管智慧化升級、公共停車(chē)場(chǎng)建設與智能化管理等項目建設,逐步提升城市管理智能化水平。

建設吉林省農業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與農業(yè)大數據平臺,覆蓋全省農業(yè)種植面積8000平方公里,實(shí)現農產(chǎn)品全流程可溯源管控。

推進(jìn)中新食品區未來(lái)5G智慧園區、通化市智慧康養云平臺、吉視傳媒智慧教育等項目建設。

從《吉林省新基建“761”工程方案》主要內容來(lái)看,對基建的定位和思路也很明確,一是帶動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng),二是加快補短板,新老基建并重,傳統基建托底,新興基建發(fā)力。

以此次疫情為例,無(wú)論是雷神山火神山醫院還是方艙醫院的建設,傳統基建又再次讓我們見(jiàn)證了中國速度,在這里傳統基建功不可沒(méi)。 而在當下疫情防控、復工復產(chǎn)等方面,新基建也初露鋒芒,zui終也將在穩投資、促消費、助升級、培植經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能等發(fā)揮著(zhù)巨大的潛力作用。

傳統基建和新基建深度融合,并形成“萬(wàn)物互聯(lián)”的信息物理融融合的基礎設施網(wǎng)絡(luò )體系是必然,只有兩者搭配起來(lái),才能穩步推進(jìn)中國經(jīng)濟健康發(fā)展。

-------------來(lái)源:中國砂石協(xié)會(huì ) 中國砂石網(wǎng) 中國?高速公路等

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